半金属型刹车片配方及特性

半金属型刹车片：M06、M10系列（M10、M10C、M24）

　　陶瓷型刹车片：TD2、TTD-580

　　半金属型刹车片主要是采用粗糙的钢棉纤维作为加固纤维和重要的混合物。从外观上看，刹车片表面有细的钢棉纤维，可以很方便的将其与陶瓷型刹车片区分开来。另外它们还具有一定的磁性。

　　钢棉纤维的存在使得半金属型刹车片具有较高的强度、导热性，并且制动灵敏度高，高温制动效能不降低，能适用于汽车在高速、重负荷运行时的制动工况要求。半金属型刹车片更大的优点在于它的温控能力及较高的制动温度，在刹车时能帮助制动盘将热量从其表面散发出去，热量被传递到制动钳及其组件上。更重要的是半金属型刹车片的性价比高。

　　同时半金属型刹车片也存在着缺点：由于其金属含量高，半金属型刹车片较陶瓷型刹车片更易产生噪音；而且在低温环境中高金属含量也就意味着摩擦片会引起较大的制动盘的表面磨损。

　　为了避免这一相对性质的缺点我司采取以下方式进行改进：

　　◆ 经过长达20年配方设计以改善磨损严重的缺点

　　◆ 选用进口三层消音片：橡胶钢板橡胶

　　◆ 采用主机配套开槽、倒角工艺方